Это уникальный тип подвижного состава, применяемый для перевозки грузов, особенно длинномерных, т.е. тех грузов, по своим размерам и весу которые не могут перевозиться на обычных полувагонах или платформах. На железных дорогах эксплуатируются транспортёры, располагающие грузоподъемность от 55 до 480 т. Масса брутто у транспортёра может определять число колёсных пар и, конечно же, число элементов, передающих на оси нагрузку, устройство главной балки отвечает за габариты перевозимого груза.
Транспортер имеет несущую усиленную раму особенной формы, опирающуюся как минимум, на две или более двухосные, четырехосные, трехосные тележки. По их конструкции все транспортеры можно разделить условно на следующие типы:
– транспортеры, имеющие низкую погрузочную площадку.
Наличие такой погрузочной площадки при доставке грузов, отличающихся внушительной высотой, позволяет ликвидировать негабаритность или немного понизить ее степень;
– платформенный тип транспортеров. Такие транспортеры имеют ровную погрузочную площадку, которая покрыта металлическим сплошным листом, и предназначены, как правило, для перевозки грузов тяжеловесных, но небольших размеров.
