Все выходящее за обычные рамки всегда притягивало людей. Однако в прагматичном мире строительства рекорды просто так не устанавливаются. Все должно подчиняться практической пользе и давать выгоду в будущем. Но от этого достижения не становятся менее поражающими. Огромные бульдозеры это единичные образцы техники, которые изготавливаются только по заказу, а их покупатели точно знают, что создание машины с рекордными возможностями однозначно принесет прибыль.
Все производители рекордных бульдозеров обладают огромным опытом в создании бульдозерной техники, некоторые из них выпустили первый бульдозер уже почти сто лет назад.
Самые большие бульдозеры
В рейтинге самых больших бульдозеров первую строчку занимает изделие японских производителей Komatsu, со своим бульдозером D575A-3SD. За свои габариты этот гигант заслужил название Super Dozer.
Рекордсмен весит примерно сто пятьдесят три тонны, а его длинна около двенадцати метров. В движение тяжеловеса приводит мотор с мощностью 1150 лошадиных сил. Естественно и горючего ему требуется немало, для обеспечения им установлен бак, вмещающий две тысячи сто литров топлива. Однако и работоспособность гиганта поразительна, объем его отвала почти семьдесят кубических метров.
Впервые грандиозный бульдозер был показан на техасской выставке Conexpo еще в 1981 году и только через десять лет начал выпускаться небольшими сериями. В основном D575A-3SD используется компаниями, добывающими уголь в США и Австралии.
Второе место занимает бульдозер от того же производителя – D475A-5SD. Он существенно легче своего старшего брата – «всего» сто восемь тонн. Для меньшего веса и мотор нужен поменьше – каких-то 890 лошадиных сил. Естественно и производительность стала в два раза меньше, отвал может вместить почти тридцать пять кубометров.
Почетную тройку замыкает Caterpillar D11T. В зависимости от модификации вес машины может достигать ста тринадцати тонн. Бронзовый призер оснащается катерпиллеровским двигателем с мощностью 634 киловатта.
Вплотную к лидерам приближается и изделие русских конструкторов. Бульдозер ЧТЗ Т-800 совсем немного не дотягивает до первой тройки. Занявший четвертое место ЧТЗ Т-800 выпускается уральскими машиностроителями на Челябинском тракторном заводе – Уралтрак. Весит русское чудо сто шесть тонн, имея длину больше двенадцати метров. Отвал вмещает двадцать шесть кубометров грунта, ну а силовая установка монстра имеет 820 лошадиных сил.
Первый образец Т-800 был собран в 1983 году. Его испытания прошли на строительстве Южно-Уральской атомной станции и на реконструкции карьеров Мангнитки.
Все эти бульдозеры монстры выпускаются крошечными партиями и до сегодняшнего дня. Их эксплуатация обеспечивает достаточные прибыли, но это не гарантирует того, что в недрах конструкторских бюро не вызревает проект еще более впечатляющего бульдозера.
