Различные дороги построены из разных материалов, в зависимости от их предполагаемого использования и общественного спроса. Обычные, предназначенные для постоянного автомобильного движения, часто строятся слоями, которые могут включать песок, гравий, смолу, тротуарный кирпич, асфальт или бетон.
Специализированные дороги для коммерческих целей могут использовать другие материалы, такие как переработанная резина или металлы. Некоторые дороги были фактически построены из расщепленных деревянных бревен, расположенных в узких рядах. Они назывались вельветовыми дорогами. Отметим, что дорожные плиты тоже часто используются для возведения дорог.
Возможно, наиболее распространенным материалом, используемым для дорог, является цемент. Поскольку люди и примитивные машины передвигались по линии наименьшего сопротивления по всему ландшафту, в самой земле образовались колеи. Когда права собственности были установлены для землевладельцев, эти ранние грунтовые дороги часто формировались вдоль линий собственности.
Естественно, со временем желание сделать качественные дороги возросло, а соответственно и потребности в строительных продуктах тоже. Заметим, что фбс оптом вы всегда можете приобрести на указанном ресурсе, где вам кроме консультации, окажут поддержку и помощь, а также предоставят очень выгодные скидки.
По мере роста потребностей в улучшении дорог инженеры разработали новые методы их создания для длительного использования. Песок, гравий и различные смолы использовались для установления официальных дорог для пешеходов и перевозки колес. Они были улучшением по неклассифицированным и часто непроходимым грунтовым дорожкам.
К 1920-м годам было построено много новых дорог с использованием относительно новой смеси отходов, полученных из сырой нефти и гравия под названием асфальтобетон. Асфальт можно было вылить на подготовленный слой песка и гравия для образования твердой, но податливой поверхности. Вы всегда можете обратиться в магазин ЖБИ24 где вам предоставят выбор и самое главное низкие цены на продукцию.
Автомобили проезжая по новому асфальту, не причиняли ему большого ущерба, хотя постоянные нагрузки, вызванные движением, могут привести к деформации асфальта с течением времени. Асфальт все еще используется для строительства дорог, прежде всего, потому, что он дешев для производства и его легко применять.
Для большей прочности некоторые дороги построены с использованием бетона. Бетон обычно живет дольше, чем асфальт, но он также имеет тенденцию к взлому, если не усилен арматурой или разделен на более мелкие секции, подобно тротуару.
Некоторые дороги в больших городах, возможно, были построены с кирпичными асфальтоукладчиками. Каменщики поставили бы брусчатку на подготовленную территорию и использовали раствор или бетон, чтобы удерживать отдельные камни на месте. Когда использование асфальта стало более популярным, многие из этих кирпичных и каменных дорог были просто проложены. Иногда слой асфальта изнашивается, показывая кирпичи или другие материалы, используемые изначально.
