Развитие химической промышленности смогло привести не только к увеличению различных видов вкусовых удобрений, вакцин и ядохимикатов, о которых можно узнать на страницах Интернета, но и к возможности совершения огромных прорывов и в остальных отраслях промышленности.
У большинства людей при слове «клей» сразу же возникает ассоциация, связанная с клеем «ПВА» или всем известным ещё с советских времен клеем «Момент». Однако большинству из вас не может даже прийти в голову то, что в современном автомобиле, который ещё буквально несколько лет назад собирался только исключительно с помощью различного крепежа и сварки, применяется от пятнадцати до двадцати килограмм разнообразных клеевых составов.
Главным достоинством современного клеевого соединения принято считать его не нарушение поверхностей соединяемых между собой деталей. Во время сварки зачастую случается местный перегрев металла, а для осуществления соединения по средствам крепежа (заклепок, шурупов и болтов) следует проделать отверстия, которые станут концентратами напряжений, и в дальнейшем будут ослаблять конструкцию. При этом вам придется упрочнять такого рода детали благодаря увеличению толщины металла. Поэтому нет ничего удивительного в том, что методы соединения деталей с помощью клея смогли получить широкое использование не только в космической отрасли, но и во время изготовления машин «Формула-1».
