Самоходное горное оборудование, работающее на пневмоколесном ходу, является одним из важных видов оборудования, используемого в отечественном добывающем секторе промышленности.
Такое оборудование появилось относительно недавно, но уже не несколько десятилетий применения успело обрести популярность, в корне поменяв технологическую схему работ и позволив повысить производительность и рентабельность добычи полезных ископаемых. Особенно отчетливо это заметно на примере использования подземных самосвалов и погрузочно-доставочных машин, широко использующихся в отечественной добывающей промышленности.
Сейчас уже практически невозможно представить, что еще десять-двадцать лет назад горная промышленность обходилась вовсе без использования оборудования на пневмоколесном ходу. Замена традиционной скреперной доставки на современное пневмоколесное оборудование проходила постепенно и нелегко — ведь с новой техникой горняки того времени были еще не знакомы, отрасли не хватало квалифицированных кадров.
В Европе, США и других развитых странах самоходное горное оборудование используется еще с середины прошлого века — это и погрузочно-доставочные машины, и подземные самосвалы, и прочие виды оборудования. Российской горнодобывающей промышленности пришлось ждать как минимум десять лет, чтобы передовые технологии дошли и до нас. Впервые самоходное оборудование на пневмоколесном ходу стало применяться в нашей стране на Ачисайском комбинате и Джезказганском горно-обогатительном комплексе. В 1965 году такое же оборудование стало применяться на рудниках «Норильского никеля».
В качестве первых применявшихся типов оборудования можно назвать ПТМ Т4Ж, самоходные буровые установки СБУ и «Бумер», а также вспомогательное оборудования типа «Флекситрак». Позже машины с пневматическим приводом были вытеснены оборудованием на дизельном приводе. Сейчас на рудниках «Норникеля» базируется один из крупнейших парков подземной самоходной техники, включающий в себя практически все ее виды — от автосамосвалов до тяжелых ПДМ.
Использование самоходной техники имеет ряд преимуществ. Во-первых — это мобильность и универсальность применения. Во-вторых, с помощью такой техники можно подвести к забою большие мощности, что ведет к повышению производительности добычи. Ввиду явных преимуществ, на сегодняшний день СГО активно вытесняет и локомотивную откатку, и морально устаревшие скреперные лебедки.
