В канадской столице – городе Оттава на строительстве тоннеля новой линии метро «Confederation Line», прокладку тоннеля осуществляют три одновременно работающих фрезерных проходческих комбайна «Sandvik MT720 Roadheader», выпускаемые шведским многопрофильным концерном «Sandvik Construction». Открытие новой ветки позволит разгрузить наземную магистраль «Скоростной транзит», по которой сегодня осуществляется автобусное сообщение между западным и восточным районами канадской столицы. В проекте новой ветки легкого метро предусмотрено наличие тоннеля длиной 2,5 километра на прокладке которого сейчас и работают три горнопроходческих комбайна.
Специфика использования техники Sandvik
Благодаря использованию спецтехники от концерна «Sandvik Construction» для прокладке тоннеля было достаточно оборудовать всего три точки начального входа под землю. Так как комбайны «Sandvik MT720 Roadheader» осуществляют последовательную выемку грунта и его отвод из зоны проходки никакого дополнительного бурильного или транспортного оборудования не требуется. По сравнению с современными бурильными установками, используемыми при прокладке глубоких тоннелей метро проходческие фрезы «Sandvik MT720» создают значительно меньший уровень шума и вибраций. Так как работы проводятся на глубине, не превышающей 24 метров, а основная трасса тоннеля пролегает на глубине 16 метров, работа оборудовании не создает никаких неудобств жителям города, не нарушая комфортность их проживания.
Проходческие комбайны «Sandvik MT720 Roadheader» имеют мощную поперечную фрезу, которая справляется даже со скальными участками тоннеля. Гидравлическая система управления фрезой позволяет прокладывать тоннельный канал с размерами сечения имеющего ширину 9,1 метр при высоте 6,6 метра. Потребление энергии зависит в основном от прочности м плотности грунтов подземного массива. Для удаления пыли из рабочей зоны резания и для охлаждения режущих фрез используется входящий в конструкцию комбайна вентилятор высокого давления. Благодаря универсальности и функциональности гидравлической системы управления фрезой одним и тем же режущим инструментом можно прокладывать подземные тоннели и каналы разного сечения, имеющие повороты и предназначенные для подкладки рельсов метрополитена, вентиляционных шахт, и размещения трубных магистралей.
Привод проходческих комбайнов «Sandvik MT720 Roadheader» — электрогидравлический. Благодаря его продуманной конструкции эти машины при проведении проходческих работ не оказывают отрицательного воздействия на экологию окружающей среды. Работа привода данной конструкции исключает наличие выхлопных газов в тоннеле. При создании первых образцов комбайна специалисты «Sandvik Construction» ставили задачу создать образец спецтехники имеющий оптимальное соотношение энергопотребления и производительности, который обладал бы минимальным уровнем шума и вибраций. Как показывает первый опыт эксплуатации электрогидравлических проходческих комбайнов «Sandvik MT720 Roadheader» эта задача успешно решена.
