Универсальные фронтальные погрузчики представляют собой высокопроизводительную тяжелую технику, которая находит применение для выполнения погрузочно-разгрузочных, землеройных, планировочных и строительно-дорожных работ. Погрузчик широко используются во всех отраслях промышленности и сферах народного хозяйства.

Ремонт фронтальных погрузчиков

Эксплуатация строительно-дорожной техники обуславливает повышенный износ многих ее конструктивных элементов – гидравлики, силовой установки, тормозной и топливной системы, рабочего оборудования, фильтров и расходников. Для поддержания надежной и безотказной службы погрузчика необходимо производить своевременную замену изношенных запчастей.

Тяжелые условия эксплуатации, ошибки управления, превышение рекомендованных норм нагрузок, негативное механическое воздействие и естественный износ узлов и механизмов фронтального погрузчика приводит к выходу техники из строя, простоям оборудования и дорогостоящему незапланированному ремонту.

Эксплуатация неисправного погрузчика на строительной площадке является потенциально опасной, поэтому при выявлении любых неисправностей и дефектов в процессе диагностики и техобслуживания необходимо своевременно выполнить комплексный профилактический ремонт с восстановлением или заменой дефектных деталей.

Наиболее распространенными поломками китайских фронтальных погрузчиков являются:

• Неисправности элементов в гидравлики;
• Поломки электрической системы;
• Нарушение в работе силовой установки, КПП, трансмиссии;
• Износ шоссе, неисправность ходовой части;
• Механические повреждения рабочего оборудования;
• Поломка зуба ковша погрузчика. Цена восстановления и ремонта техники зависит от характера неисправности, объема и сложности работ.

Замена запчастей проводится не только для восстановления работоспособности строительно-дорожной техники, но также для расширения ее функциональных возможностей и сферы применения. К примеру, установка фонарей задних погрузчика обеспечивают оператору хорошую видимость рабочей зоны.

Многие компании по продаже комплектующих, узлов и механизмов для фронтальных погрузчиков предлагают купить запчасти Shantui, SDLG, XCMG и других известных китайских брендов для ремонта и техобслуживания. Продукция крупнейших производителей сертифицирована, поэтому гарантирует надежную, долговечную эксплуатацию строительно-дорожной техники.

Ходовые крановые колеса являются важными элементами конструкции грузоподъемного оборудования. Они предназначены для транспортирования крана по рельсовому полотну, от их прочности и надежности зависит общая грузоподъемность оборудования и безопасность его работы. Крановые колеса находят применение в конструкции различных типов наземных кранов и грузоподъемной техники.

Классификация и технические характеристики

Крановое колесо является составной частью грузоподъемной техники, испытывающей высокую несущую нагрузку и отвечающей за плавность передвижения крана. По форме обода различают ходовые колеса цилиндрические и конические. По числу боковых выступов на ободе ходовые колеса классифицируются на следующие типы:

• Одноребордное. Применяются при превышении ширины колеса головки рельса (от 30 мм и более), устанавливаются на грузовых тележках подвесного и опорного типа, перемещаемых по колее с шириной менее 4 м;
• Двухребордное крановое колесо к2р. Наиболее востребованный тип ходового колеса, устанавливаются на кранах мостового, козлового, железнодорожного, портального и башенного и других типов при необходимости высокоточного управления работой грузоподъемной техники;
• Безребордное. Используются для оснащения мостовых и консольных кранов при совместном применении устройств и элементов (направляющих роликов), предупреждающих сход колеса с головки рельса.

Интенсивная эксплуатация крана приводит к быстрому износу ходовых колес. Замена колеса обеспечивает надежность и безопасность эксплуатации грузоподъемной техники. Она производится при появлении трещин на поверхности детали, выработке поверхности катания на 2 процента от первоначального диаметра, а также механическом износе выступов на 50 процентов.

Как и муфта ГОСТ 21424 75, ходовое колесо изготавливается разными способами. Для производства изделия в соответствии с требованиями стандарта используется высококачественная пружинно-рессорная сталь. Изготовление ходовых колес выполняется из кованых или штампованных заготовок.

Производители металлопродукции осуществляют изготовления крановых колес любого типоразмера и нестандартной конструкции по типовым или индивидуальным чертежам заказчика, а также предлагают услуги ремонта и восстановления приводного колеса, механизмов крановой и грузоподъемной техники для продления срока их службы и повышения надежности эксплуатации.