Путешествия, охота, экскурсии, театральное представление – это те моменты жизни, когда есть необходимость рассмотреть поближе тот или иной объект. Частенько находиться рядом с ним нет возможности, и тогда выручает приближающая оптика, к примеру, монокуляр (греч. mónos – один, лат. oculus – глаз).

Если подойти технически, то это оптический прибор для наблюдения далеко отстоящих предметов одним глазом. Это подзорная труба, но гораздо меньшей длины. По сути, это половина бинокля и также состоит из:

• Объектива (системы линз, формирующей изображение удалённого объекта);
• Окуляра (оптической системы, позволяющей наблюдать глазом изображение, сформированное объективом и оборачивающей системой);
• Оборачивающей системы (комплекта светоотражающих призм, для переворачивания изображения, даваемого объективом).

Монокуляры http://activizm.ru/catalog/binoculars_monocles/monokulyar хороши тем, что они компактнее и легче биноклей, а кратность увеличения могут обеспечить достаточно большую. Характеристика «кратность» показывает, во сколько раз увеличивается размер удалённого объекта при рассмотрении его в оптический прибор по сравнению с наблюдением невооруженным взглядом.

По кратности увеличения условно можно разделить приборы на группы:

• Малое – до 4-х крат;
• Среднее – от 4-х до 10-ти крат включительно;
• Большое – от 10-ти крат и более (для монокуляров – до 22-х крат).

Среднего увеличения может быть вполне достаточно для туризма, охоты наблюдения спортивных состязаний или театрального представления.
Следует знать, что кратность может быть регулируемой (zoom).

Стоит обратить внимание ещё на некоторые характеристики:

• Светосила – параметр устройства, показывающий, при какой освещенности оно может быть использовано наиболее оптимально. В дневное время используются приборы малой светосилы, в сумерках или лунной ночью вас спасёт монокуляр светосильный или высокосветосильный.
  Но современные оптические устройства могут иметь и электронно-оптические преобразователи, превращающие невидимое изображение объекта (например, в инфракрасном спектре) в видимое, что позволяет успешно использовать их даже при полной темноте;
• Поле зрения – величина доступного для наблюдения пространства. Указывается либо в градусах (угловое поле зрения), либо в метрах (линейное поле зрения);
• Глубина резкости — диапазон наблюдаемых расстояний, не требующий изменения фокусировки, так называемого «наведения резкости». Но механизм фокусировки, как правило, имеет шкалу резкости и удобную в использовании рельефную конструкцию;
• Просветление оптики — применяется для уменьшения потерь света при прохождении его сквозь линзы. Непросветлённые линзы отражают до 10% входящего светового потока, а преломляющие поверхности, покрытые специальными составами, отражают менее 4% входящего света. Это положительно влияет на качество приближенного изображения.

CarlZeiss, Levenhuk, Minox, Leica, Казанский оптико-механический (КОМЗ) и Новосибирский приборостроительный (НПЗ) заводы – производители, достойно представляющие свою продукцию на российском рынке. Большое количество производителей оптики и широкий спектр моделей позволяют сделать оптимальный выбор монокуляра для тех целей и в той ценовой категории, которые вы себе определили.

Многие виды бизнеса сейчас связаны с постоянным использованием автомобилей. Все это говорит о том, что необходимо прямо сейчас посмотреть на представленные, на рынке модели и выбрать нечто действительно подходящее вам. Сразу стоит оговориться, что в случае с легковыми автомобилями всегда лучше отдавать предпочтение новым машинам, а вот грузовые авто могут быть и подержанными, тем более они зачастую стоят намного дороже. Важно также понять, зачем вам необходимы машины, как часто они будут использоваться, какой уровень комфорта будет адекватен и так далее. Для таксопарка, например, подойдут и условные Рено Логан, которые выглядят лучше отечественного автопрома и более комфортны, но не содержат каких-либо изысков. Если же машины будут использоваться для перевозки первых лиц фирмы и их партнеров, то лучше обратить внимание на машины представительского класса. Как правило, таких автомобилей в средней фирме будет всего несколько и они должны отвечать всем требованиям безопасности, да и комфортабельный салон является обязательным условием, как и плавный ход.

С грузовыми автомобилями все не так однозначно. Они используются для перевозки своей или чужой продукции и многое опять же зависит от конкретного случая. Небольшие партии товаров можно перевозить и в японских грузовиках, главное, чтобы автомобиль легко управлялся, был снабжен кузовом и не тратил слишком много горючего. Лес или крупные строительные материалы, продукцию металлургических комбинатов, а также другую крупногабаритную продукцию, рекомендуется перевозить на фурах с разными типами прицепов. В отдельных случаях вам также могут понадобиться рефрижераторы (холодильное оборудование) или другие типы прицепов, обеспечивающие необходимые для перевозки условия.

Всегда ориентируйтесь на качество, а не на стоимость транспортных средств. Лучше взять автомобили в кредит или в лизинг, чем сэкономить и потом пожалеть.